ÑÂÎÄÊÀ ÏÐÎÈÑØÅÑÒÂÈÉ ÇÀ 16 ÄÅÊÀÁÐß: îäèí ÷åëîâåê òðàâìèðîâàí â ÄÒÏ

ÑÂÎÄÊÀ ÏÐÎÈÑØÅÑÒÂÈÉ ÇÀ 16 ÄÅÊÀÁÐß: îäèí ÷åëîâåê òðàâìèðîâàí â ÄÒÏ.

Óòðîì â Øèìàíîâñêîì îêðóãå íà 1304 êì àâòîäîðîãè "Àìóð" âîäèòåëü àâòîìîáèëÿ Mazda CX-3 1991 ãîäà ðîæäåíèÿ, äîïóñòèë çàíîñ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà ñ âûåçäîì íà âñòðå÷íóþ ïîëîñó äâèæåíèÿ, ãäå ñîâåðøèë ñòîëêíîâåíèå ñ àâòîìîáèëåì Nissan Dayz. Âîäèòåëü àâòîìîáèëÿ Mazda ïîëó÷èë òðàâìû.

Âñåãî çà ñóòêè â ðåãèîíå çàðåãèñòðèðîâàíî 23 àâòîäîðîæíûõ ïðîèñøåñòâèÿ.

Óâàæàåìûå àâòîìîáèëèñòû

Íàïîìèíàåì âàì î ñîáëþäåíèè ï. 10.1 ÏÄÄ ÐÔ!

Âîäèòåëü äîëæåí âåñòè òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî ñî ñêîðîñòüþ, íå ïðåâûøàþùåé óñòàíîâëåííîãî îãðàíè÷åíèÿ, ó÷èòûâàÿ ïðè ýòîì èíòåíñèâíîñòü äâèæåíèÿ, îñîáåííîñòè è ñîñòîÿíèå òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà è ãðóçà, äîðîæíûå è ìåòåîðîëîãè÷åñêèå óñëîâèÿ, â ÷àñòíîñòè âèäèìîñòü â íàïðàâëåíèè äâèæåíèÿ. Ñêîðîñòü äîëæíà îáåñïå÷èâàòü âîäèòåëþ âîçìîæíîñòü ïîñòîÿííîãî êîíòðîëÿ çà äâèæåíèåì òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà.

Ïîäïèñûâàéòåñü íà êàíàë Ãîñàâòîèíñïåêöèè Àìóðñêîé îáëàñòè

Èñòî÷íèê: Telegram-êàíàë "Ãîñàâòîèíñïåêöèÿ Àìóðñêîé îáëàñòè"

Òîï

Ëåíòà íîâîñòåé