Метеоусловия могли стать причиной крушения Ан-24, сказал нам председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Олег Смирнов

Метеоусловия могли стать причиной крушения Ан-24, сказал нам председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Олег Смирнов.

По его словам, отказ техники тут маловероятен, поскольку полет между Хабаровском и Благовещенском шел без каких-либо технических замечаний, самолет удачно взлетел, а от экипажа не поступало сообщений о нестандартных ситуациях и проблемах.

Это произошло при повторном заходе на посадку в Тынде. Вот сразу у нас, как у профи, возникает вопрос, что произошло, почему он не произвел посадку сразу при первом заходе? Значит большинство параметров склоняются к тому, что это метеоусловия. Аэропорт очень слабо оборудован аэронавигационным оборудованием, видимость ухудшилась из-за тумана, или ливневого дождя. Много причин может быть, почему он ушел на второй круг, а дальше произошло то, что можно квалифицировать еще до расследования, как что-то экстренное, что даже секунды не хватило, чтобы нажать на кнопку радиопередатчика, который расположен на штурвале, и сообщить, что что-то отказало. А там препятствий достаточно в Тынде, тайга с многометровыми деревнями, сопки окружающие эту местность, есть обо что самолету удариться, рассказал Смирнов.

Смирнов подчеркнул, что самолету недавно продлили сертификат летной годности почти на 10 лет.

Подписаться на URA.RU