Строительство первой в мире трансграничной канатной дороги обсудили на пленарном заседании в Благовещенске
В рамках программы «Открой твою Россию 2.0» на пленарном заседании «На двух берегах Амура» особое внимание уделили флагманскому инфраструктурному проекту — строительству первой в мире трансграничной канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ. Перед участниками из почти 20 регионов России выступил генеральный директор компании ООО «Милдор КД» — будущего эксплуатанта российского терминала канатной дороги. Компания входит в структуру ИК «Регион». Проект реализуется в статусе резидента территории опережающего развития «Амурская».
Канатная дорога станет уникальным объектом, объединяющим пункт пропуска и коммерческие площади. По сути, это новые ворота между двумя странами, которые дополнят действующий автомобильный мост и сократят время в пути до нескольких минут.
«Канатная дорога — это не просто уникальный инженерный объект, это мощнейший драйвер развития туризма и всей приграничной инфраструктуры. Для участников программы, которые приехали к нам учиться работать с Китаем, это наглядный пример того, как создание современной логистики открывает новые горизонты для путешествий. Мы видим, что этот проект вызывает огромный интерес, и уверены, что после запуска он станет точкой притяжения для туристов со всей России и из-за рубежа, сделав путешествие между нашими странами максимально комфортным и быстрым», — прокомментировала министр внешних связей и туризма Амурской области Екатерина Киреева.
Ключевые параметры проекта:
- Время в пути: около 3 минут над Амуром на высоте порядка 70 метров.
- Вместимость: кабины рассчитаны на 110 человек каждая.
- Пропускная способность: до 2,5 млн пассажиров в год.
- Масштаб: четырехуровневый терминал площадью около 26 000 м на участке 4,9 га в самом центре Благовещенска, рядом с областной и городской администрациями.
- Инфраструктура: парковка на 216 машиномест, торговые площади и места под общественное питание, магазин беспошлинной торговли, видовые террасы и панорамный ресторан с видом на Амур и китайский берег.
Особенность архитектурной концепции в том, что путь каждого пассажира пройдет через коммерческие зоны. На первом этаже разместится торговая галерея и фудкорт, на втором — зал пограничного контроля и торговые точки. Третий уровень займет платформа канатной дороги с посадочными кабинами, а на четвертом оборудуют ресторан.
«Амурская область находится в лидерах по международному туризму, но у наших пограничных переходов есть сезонная специфика: например, когда по Амуру идет лед и шуга, теплоходы не могут работать. Канатная дорога будет функционировать в этот период. Именно ритмичность и регулярность станут ключевым преимуществом проекта: благодаря этому любой турист сможет заранее и без опасений спланировать свое путешествие», — отметил генеральный директор компании ООО «Милдор КД» Сергей Хмура.
Ожидается, что пассажиропоток комплекса превысит 1 млн человек в год. Примечательно, что население самого Благовещенска составляет около 225 тыс. человек, поэтому основной трафик сформируют именно туристы из обеих стран, а не только местные жители. Начало перевозок запланировано на 2027 год (точная дата будет объявлена дополнительно).
Также были приглашены предприниматели к сотрудничеству и размещению своих площадок в терминале канатной дороги, подчеркнув, что проект нацелен на создание максимального комфорта и скорости международных перемещений.