115 лет назад в Приамурье побывал царский министр, в честь которого переименовали Сковородино
В 1906 году на территориях Забайкальской и Амурской губерний Российской империи началось строительство Амурской железной дороги. Железнодорожная линия Куэнга — Хабаровск должна была стать альтернативным путем на Транссибе и заменить построенный ранее ход через Харбин.
В 1910 году на строительстве дороги было занято до 20 тысяч человек, в 1913 году — уже 54 тысячи человек. около 3 тысяч из них были каторжанами. Также использовался труд иностранных рабочих, в частности, корейцев.
На западном участке дороги в первую очередь проложили ветки от Часовенской до Таптугары и от Рейново до поселка Змеиного (нынешнего Сковородино).
В январе 1911 года закончились подготовительные операции и началась укладка пути. А в сентябре 1911-го строительство дороги проинспектировал министр путей сообщения Российской империи Сергей Васильевич Рухлов.
Подробнее об исторической фигуре: https://asn24.ru/~ystK9
#общество
